Quantcast
Channel: Recente discussies uit Techniek R1200GS en HP2
Viewing all 3119 articles
Browse latest View live

Odyssey 1 jaar oud....

$
0
0

Ik heb in April 2015  een nieuwe odyssey pc535 in mijn Gs1200 gezet.

 

Nu starten deze in Februari 2016 niet meer na paar maanden stilstand.

Deze met lader geladen in Februari en in Maart weer niet starten. Weer geladen en in maart ritje van 150 km gereden. Daarna 12 April een flinke rit gemaakt van 130 km. Vandaag 5 weken later start ie weer niet .

 

Accu is 1 jaar oud en en nog 1jaar garantie. Ik denk dat deze niet goed is omdat mijn vorige odyssey 7 jaar meeging met weinig gezeik. Of is het normaal dat deze na 5 weken stilstand weer leeg is??

 

Ik heb geen alarm op de motor. En staat binnen in een inpandig garage.

 

Gr. Edwin


TPS GS 1200 controleren- afstellen

$
0
0

Ik heb een R1200GS van 2007.

Zijn er leden die zelf de TPS sensoren hebben gecontroleerd en of afgesteld?

Kan dat zonder speciaal gereedschap?

Wat is de procedure?

Wat zijn de waarden?

Wie tankt er Euro 98?

$
0
0

Kreeg deze tip vandaag, dat het goed is om euro 98 te tanken!

Sleutel vraagje DOHC

$
0
0

Vandaag tijdens onderhoud bleek dat er een bevestiging draadeind van de motor guard gebroken was.

Het betreft 1 van de achterste rubberen bevestigingen welke direct aan het carter vast zit.

Nu wil ik die oude wel vervangen, maar weet niet hoe deze aan het carter vastzit? Kan ik ongestraft met een tang de rubberen dop met afgebroken draadeind proberen uit de draaien? Het carter mag natuurlijk niet beschadigen.

Weet ook niet of mijn guard plaat wel origineel BMW is of van een ander merk zoals Touratech of Wunderlich?

Wie kan mij hierin adviseren en is de rubberen bevestiging via een BMW dealer te leveren?

 

Alvast bedankt.

 

 

 

 

 

20160519-011.JPG

20160519-032.JPG

20160519-022.JPG

Help Help Altenator Belt

$
0
0

:angry4::nopom::homework:

 

Aaaaaahhhhhhh ff van me afschreeuwen. HELEMAAL GEK wordt ik er van.

 

Ben vandaag druk met de 40k beurt. Alles gedaan alleen nog "ff" de dynamoriem. Op Youtroep doet iedereen dat binnen een half uurtje. Betula is inmiddels al 3 UUR aan het kutten (sorry dames). Heb aan alle kanten mijn handen stuk van het iedere keer los schieten.

 

Ik zie het ff niet meer zitten......... krijg de nieuwe riem er niet op. De oude riem was er in een poep en een scheet af met een oud bankpasje. Hoe in vredesnaam krijg ik die nieuwe er op.

Ik heb denk ik een paar helpende handjes nodig. Mijn vrouw weet me namelijk ook niet te helpen.

 

Deze jongen was eerst zo slim geweest alles netjes terug te bouwen, en kwam na een uur prutsen dat ik dus door de compressie heen moet. Dus alles eraf qua bescherming, bougies eruit en nog niet lukken....

 

Wie weet raad. Bijgevoegde foto is het verschil tussen oud en nieuw. Iets minder doordat hij verschoof, maar de nieuwe is echt kleiner dan de oude. De nummers op de oude en nieuwe komen wel overeen of zit er toch ergens een verschil?

 

 

20160521_140414.jpg

20160521_140424.jpg

20160521_145416.jpg

Kleppen-Probleem-kleppen

$
0
0

Ik lees regelmatig over problemen met kleppen bij de Gs1200 modellen van diverse bouwjaren, onlangs ook weer iemand die net een paar daagjes op pad was.

 

Wat is het probleem en waarom?

Bij welke km.st. lijkt het te ontstaan?

Zijn het de in of uitlaatkleppen?

Lost het preventief vernieuwen van de kleppen het probleem op?

Of is het een smering-probleem?

Wat zouden de kosten zijn bij preventief vernieuwen?

 

 

Vriendelijke groet, Pareltje ( Joop )

bied de adventure meer bescherming ??

$
0
0

In mijn zoektocht naar mijn nieuw motor heb ik al een paar bmw bekeken.

nu vroeg ik mij af of de adventure uitvoering meer bescherming bied dan de gewone ?

 

of zijn het meer de looks die het anders maken

 

hoor graag jullie bevindingen.

 

gr peter

HP2 in revisie/opknapneurt

$
0
0

Na 9 jaar is het voor mijn HP2 tijd voor een opknapbeurt en revisie werkzaamheden

Hij is nog vrij origineel, behalve de Continental luchtvering. Deze heb ik vorig jaar vervangen door een Wilbers type 642. De voorvork is nog steeds origineel, maar daar zitten wel Wilbers progressieve vorkveren in.

Ik heb wat hulp/tips nodig.

  1. De voorvelg is erg beschadigd; ik denk aan een nieuwe set wielen waarbij het achterwiel een slag groter zou moeten worden; van 17 naar 18" omdat de bandenkeuze dan veel groter wordt. Ik zie/hoor vaak Excel.......  Wat gaat passen? En welke kleur: Zwart of niet? ) Zie ook foto's hieronder. Graag merk/type/leveranciers/websites/kosten etc.
  2. Spuitwerk: Dit vind ik nog steeds mooi en wil kijken of ik dit ergens voor elkaar kan krijgen, maar waar begin ik? Waar/hoe/wie etc..
    P1010513.jpg

    BDHP2.jpg

    HP2 plastic.jpg
  3. Het blauw/rode zadel past mooi (vind ik)  Waar laat ik zoiets maken?
  4. De koppeling moet vervangen worden; laat ik dat de dealer doen?  Kost al snel 1000 euro zegt 'ie. Iemand andere ideeën? 
  5. Bagage systeem. Ik wil met soft luggage van Magadan gaan rijden. 
    magadan1.jpg
    Bestaat er voor de HP2 enduro een handzaam en toch robuust rack? 

 

Kortom.... er moet/gaat wat gebeuren. Jullie ideeën/input zijn meer dan welkom.

Thanks.


veer achter H7 dimlicht: los & nu weer vast ;

$
0
0

Beste lui,

bij het verwisselen van de H7-lamp is de veer die de lamp vast moet klemmen uit de bevestiging geschoten aan de "vaste" zijde. Ik kan niet goed zien/ontdekken of ik die weer terug kan plaatsen ofdat de nokjes (?) afgebroken zijn.

Op de ETK kan ik het niet zien, die geeft het veertje niet aan.

wie heeft er ervaring mee?

fagus :)

zoveelste klep in uitlaat probleem

$
0
0

goedemorgen. Ben nu bezig met de klep in de uitlaat.Dacht even losmaken kapje , beetje wd40....maar hij blijft continue dat zoemertje geven...aan uit aan uit enz. Ik zie dat het kabeltje een kort tikje krijgt.....beweegt niet echt.Verder zoeken geen zin? Servo stuk?

WP_20160131_09_38_15_Pro.jpg

Rapid Bike EASY alternatief voor BMW-AF-XIED?

$
0
0

Ik kwam bij het bekijken van de opties voor mijn GSA van 2006 met alleen een andere einddemper (CE goedgekeurd incl DB killer) de Rapid Bike EASY tegen op de Tovami site.

 

Natuurlijk niet de mogelijkheden van een Rapid Bike EVO of een Power Commander, maar is dit niet ongeveer wat de BMW-AF-XIED ook doet? 

 

Met 2 regelaars lijkt je de inlaat lucht temperatuur en de O2 sensors te kunnen manipuleren. 

 

http://www.dimsport.it/en/rapidbike/easy/

 

Rapidbike_itaeng_marzo2015_low.pdf

 

Lijkt het dan te mooi om waar te zijn, dat dit ook nog goedkoper is dan de AF-XIED?

 

Iemand hier al iets van ervaringen over gehoord? 

 

download (2).jpg

 

download (1).jpg

Interessepeiling: brandstofniveau strip naar vlotter module

$
0
0

Naar aanleiding van het volgende onderwerp:

http://forums.bmwgsclub.nl/topic/56081-tanklint-defect-ik-heb-het-maar-gedaan/

 

Ik wilde graag inventariseren hoeveel mensen er interesse zouden hebben in zo'n module.

Prijs is afhankelijk van de aantallen en hoe de module er uiteindelijk uit komt te zien, daar kan ik nu nog niet echt een inschatting voor maken.

 

De bedoeling is dus dat men een vlotter kan installeren en deze module tussen de stekker naar de ECU en de pompplaat plaatst om zodoende geen last meer te hebben van een brakke strip.

 

Bij genoeg animo ga ik een vlotter kopen (ik heb ook een brakke strip) en beginnen aan de ontwikkeling. 

kleine olielekkage kleppendeksel pakking?

$
0
0

Hallo, gisteren mijn R1200GSa opgehaald van een 60.000 beurt bij de BMW dealer.

Na een korte rit van ongeveer 10 min, zag ik dat er uit de linker kleppendeksel olie lekte een paar flinke druppels hingen aan de onderzijde.

De rechten ook even gecontroleerd, deze lekte niet echt maar de rubbere pakking was wel nat van de olie (schone olie).

 

Naar huis gereden en alle olie netjes schoongemaakt, om de paar uur gecontroleerd.

Niets meer gelekt, vandaag even op bedrijfstemperatuur laten lopen controle alles oké.

Laten afkoelen, geen lekkage meer.

 

Technische vraag (leer moment): 

Kan het zijn dat de rubbere pakking zicht even moet "zetten" en nadat de motor even warm is geworden dat de pakking zichzelf dan nog iets uitzet en beter afdicht?

 

Advies gevraagd voor ander schakelbepaal 1200GSA

$
0
0

Ik heb zojuist andere verlaagde voetsteunen op m'n GSA gezet. Ik had bedacht dat ik ze graag lager wilde, maar bij nader inzien is het toch net te laag. Nu heb ik ze naar voren kunnen draaien, en dat levert ook een lekkere zitpositie. Maar nu krijg ik mijn maatje 47 niet meer makkelijk geplaatst om te schakelen, hoe ik de pook ook herpositioneer, de tip blijft te dicht op de voetsteun om makkelijk te kunnen schakelen.

Internet levert een paar alternatieve pookjes:

- Wunderlich, http://www.wunderlich.de/shop/de/wunderlich-schalthebel-verstell-klappbar-5737.html

- SW-Motech (http://shop.sw-motech.com/lshop,showdetail,146481464018599,de,1464814641-18599,brands.bmw.r1200gs,FSC.07.127.10100/B,7,0Tsuche--schalthebel,.htm).en

- Touratech (https://shop.touratech.de/schalthebel-einstellbar-bmw-r-1200-gs-bis-2012.html)

 

Zoals ik het zie kan ik met die Touratech de tip tot wel n 5cm verder weg zetten, terwijl van de andere dat niet staat beschreven.

Wie gebruikt wat en hoeveel langer kan je de pook in de praktijk maken dan de 14cm van de standaardpook? Enne ... hoe bevalt het?

 

Uitkijkend naar jullie reacties!


Groet,

Jaap

 

 

Hoe herken ik een DOHC

$
0
0

Heren en dames,

 

ik heb een kleine vraag. 

Graag wil ik weten hoe ik kan herkennen of een GSA een DOHC uitvoering is of een SOHC. Ik ben namelijk in onderhandeling met iemand en die heeft een 2010 GSA en geeft aan dat dit een DOHC is. Maar als ik kijk op de site van BMW is deze pas in 2011 doorgevoerd op de Adventure. 

 

Kan iemand mij helpen? 

 

Gr. Dennis. 


Oeps, te lang stationair. Motor plat

$
0
0

Ben middagje bij mn ma. De motor staat daar. Dacht, zal de motor ff warm laten draaien, was ff geleden dat ik gereden heb. Dus om lege accu te voorkomen.

Later op de middag schrik ik me rot, ben de motor finaal vergeten uit te zetten.

Dus ga 's polshoogte nemen. Staat ie uit. Flink warm! Doet he-le-maal niks meer...

Wat nu? Komt een van jullie dit bekend voor? Moet ik mij zorgen/druk gaan maken?

Aanhaalmoment remschijven en wielen

$
0
0

Hoi,

 

volgende week ga ik zelf mijn remschijven voor en achter vernieuwen.

Kan iemand mij de aanhaalmomenten vertellen van de remschijven?

Contactslot r1200gs 2005

$
0
0

Bij aanrijding met andere motor die plotseling stopte heb ik  een flinke schade

aan de voorzijde,en het meest vervelende is de gebroken kunststof omkasting van het 

printplaatje recht onder het contact,er is ook een soort gel uitgelopen,printplaatje is 

zover ik het kan beoordelen niet beschadigd,wel heb een EWS melding als ik de motor

wil starten,en hoe kan ik dit contact uitbouwen/demonteren?

met vr ,gr. Fran

Vocht in led-achterlicht

$
0
0

Al een poosje last van dit probleem..niet schokkend.

Iemand tips om dit eenvoudig op te lossen ?

 

Unit kan niet uit elkaar, evt gaatje boren of kit rondom de aansluiting van het glas op de zware bevestigingsplaat ?

image.jpg

Klapperende alu bmw koffers

$
0
0

Na een lange tijd afwezig, vreemd gegaan met een ander merk tijdens de tour door Afrique, even vraag voor mijn grote liefde.

Ik heb een set tweedehands originele alu koffers gekocht voor mijn 2007 1200GS op een nieuw rack.

Het monteren was een feestje net als het gebruik, 100X beter dan de vario koffers waar ik lang mee heb rondgereden.

Maar, de koffers "klapperen" nogal tijdens het rijden. Nu kan ik er niet zo wakker van liggen, maar het beschadigd wel de dragers en andersom.

Is dit af te stellen of is dit gewoon de speling die op het setje zit niks aan doen?

Ik reeds pas naast een zelfde model met idem koffers, die hoorde ik niet en tevens geen slijtage op de stangen.

 

Hoor graag jullie expertise! 

 

Viewing all 3119 articles
Browse latest View live