Net via marktplaats voor schappelijk prijsje een PowerCommander V gekocht voor mijn R1200GS 2008. Vindt de gasresponse bij lage toeren te zenwachtg en lastig te doseren. Hopelijk wordt dit gedrag met de PowerCommander V een stuk beter,. Nu had ik al een Recyclizer eropgezet die het gedrag wel iets had verbeterd. Ik zie nu alleen dat de O2 sensoren losgekoppeld moeten worden.
Mijn motor is helemaal standaard behalve een Acropivic slip-on uitlaat met demper gemonteerd.
Mijn vraag is of de powercommander zonder aangesloten O2 sensoren niet juist problemen kan geven.
Andere vraag is of ik de recyclizer kan laten zitten.
PS. ik heb al de juiste mapping geladen van de dynojet site. (Mapping voor standaard motor R1200GS zonder speciale uitlaat etc)
Alvast bedankt voor