Tja... best een tijd geleden heb ik m'n remschijven vervangen voor en achter, maar de voorkant begint wat te piepen na 10K+ km en als ik nog eens goed kijk lijkt de schijf aan de abs kant niet helemaal recht/centraal te zitten tov de remklauw. Betreft een 2008 1200gs.
Ik heb nogmaals gekeken of alles in de juiste volgorde zit, maar volgens mij wel. Ik heb de volgorde zoals hier aangehouden:
Dus: velg -> abs ring > busje > schijf > kronkelding > ring > bout
Ook valt er aan de remklauw niks af te stellen, het is simpelweg een kwestie van de klauw vastschroeven, geen ringetjes of wat dan ook die in een verkeerde volgorde kunnen zitten: https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0303-EUR-09-2008-K25-BMW-R_1200_GS_08_0303,0313_&diagId=34_1646
Daarnaast zit de tekst op de remschijf aan de buitenkant.
Ik heb gepoogd zo goed mogelijk foto's te maken:
Het groen is het remblok, en het rood een stuk metaal v/d remklauw. En dit zit wel erg dichtbij de schijf, echt vrijwel er tegenaan, en dat zal denk ik het piepen veroorzaken tijdens het remmen. Het lijkt ook wel alsof ik daar iets van een heel vaag randje op de schijf voel.
Hier zie je ook dat de schijf eigenlijk iets naar de velgkant moet om mooi in het midden van de klauw uit te komen.
De andere kant zit wel centraal:
En het gaat om deze schijven: https://www.hobbyist.nl/product/5455150/remschijf_brembo_r850_1100r_gs_1150_1200gs_k1200__r850_1200c_305mm___busjes_38500_c_34112314893_94B_
In overleg met hobbyist, en na checken, zouden dit ook de goede moeten zijn voor mijn motor...
De enige manier de ik zo zie om de schijf wat meer richting de velg te krijgen, is de abs ring anders monteren. Maar ja, dat zou niet moeten.
Zie ik wat over het hoofd, ja duidelijk wel iets, maar wat?