Heren,
Een heel kort vraagje, en excuses dat ik hier helemaal een nieuw topic voor open maar kon het zo gauw even niet vinden..... Klopt het dat je van een R1200GS 2011 de koppelingsplaatdikte kan opmeten als je de startmotor demonteerd?
Ik hoor het graag...
MVG,
Nick
↧
Koppelingsplaatdikte Controleren
↧
Gekke ratel bij optrekken GS2007
Hallo allemaal,
sinds november een mooie GS 2007 onder de kont.
Nu merk ik dat er een ratel in het blok zit. Deze is voornamelijk hoorbaar bij wegrijden/optrekken.
Man die mij de fiets verkocht en waar hij bij in onderhoud is (oud motoplaza bmw monteur) zegt dat dit mogelijk is bij dit type boxer blok.
Ik ga me er steeds meer aan storen en merk aan mezelf dat het me niet lekker zit, vandaar dit oproepje,
Wie kan met me mee denken en of heeft hier zelf ook ervaring mee?
ik heb film materiaal bijgevoegd waar je het goed kunt horen.
hoor het graag,
Mvg Bas
↧
↧
R1200GS goed laten afstellen, wat een verschil
Heb vandaag, samen met 2 andere forumleden, mijn motor een @FreekC behandeling laten geven.
Wat rijd dat lekker, rotondes kun je bijna een versnelling hoger nemen.
De trillingen in het stuur zijn een stuk minder kortom ik ben er heel blij mee en raad het iedereen aan.
Nu hoeft niet iedereen naar FreekC, dan krijgt hij het te druk, heb begrepen dat meerdere mensen op dit forum dit kunnen.
Wellicht kunnen mensen die dat ook wel eens willen laten doen zich aanmelden op dit draadje en dat de personen die dit kunnen en willen doen zich hier ook kunnen melden.
Ga dit draadje verder niet bijhouden, maar gun iedereen zo'n lekker rijdende motor.
↧
Motor gaat trillen boven de 100KM per uur
Beste forum leden, ik zal mij even voor stellen. Ik ben Joop en heb een BMW R1200GS uit 2012.
Ik ben een leek in techniek maar ik wil toch de volgende vraag voorleggen aan mensen die er verstand van hebben.
Ik had de motor weggebracht voor een jaarlijkse onderhoudsbeurt en het vervangen van de banden. Deze beurt is uitgevoerd door Motoport de locatie laat ik even bewust weg.
Na een heerlijke rit afgelopen woensdag kwam ik tot de conclusie dat mijn motor boven de 100 KM per uur gaat trillen, voor de beurt was het niet zo. Ik vandaag terug naar de dealer en het probleem uitgelegd. De dealer heeft er op gereden en dit ook vastgesteld. Beide banden zijn opnieuw bekeken en waren goed uitgebalanceerd. De monteur gaf mij het volgende antwoord; het achterwiel geeft iets een hoogte slag en dat kun je zien als hij inderdaad op de standaard het achterwiel ronddraait. De oorzaak kan volgens hem zijn dat de lagers versleten zijn. (kmst 30.000) of het achterwiel opnieuw gespaakt moet worden. De reden dat ik het voorheen niet zou merken is dat de achterband die meer versleten was het zou opheffen. Dus als ik nu gewoon doorrijd zou het minder moeten worden. Nou ik als leek weet hier geen raad mee. Tevens was de conclusie van het gesprek dat het ook niet zeker was dat het dan opgelost zou zijn.
Heeft iemand ervaring met deze klacht, en wat raden jullie mij aan?
↧
Gas blijft hangen dohc
Gas blijft hangen 3500 rpm. Tis niet de gaskabel. Accu is eruit geweest. Tps resetten? En hoe doe je dat?
tis een nint t maar das een gs met geamputeerde pootjes
↧
↧
Xenon voor de R1200GS
Op de R1200GS zit een H7 lampen gemonteerd, het normaal licht (dimlicht) wil ik vervangen door een "gasontladingslamp" - Xenon-lamp.
Nu mijn vraag; deze lamp is zo'n 35 Watt tov de normale van 55 Watt.
Gaat dit problemen geven met het CANBUS systeem?
(Lamp kapot meldingen)
Als deze melding voordoet, zou je die dan kunnen uitzetten??
Voor warmte ben ik niet bang, de Xenon lamp produceerd wel meer licht, maar niet meer warmte dan de gewone H7 lamp!!
Thnx..
↧
Hulp kleppen stellen van mijn r1200gs uit 2004 (Omgeving amsterdam)
Beste mede forumleden,
ik heb ongeveer 2 weken een tik in me blok.
kleppendeksel vervolgens er af gehaald en het enigste wat ik kan bedenken is het stellen van de kleppen (1.5 jaar niet gedaan)
Nou kan ik natuurlijk de motor weg brengen voor 8 tientjes en de kleppen laten stellen.
Maar zo leer ik er zelf niks van.
Ik wil dit dus graag zelf doen met een helpend handje er bij zodat ik het zelf leer.
Is er iemand die mij wil helpen met het stellen van mijn kleppen ?
Omgening amsterdam ( Ouderkerk aan de amstel)
Met vriendelijke groet
Rick
↧
Slechte warme start
Hallo mede gs-ers. Ik heb een probleempje met mijn 2010 gs. Als ik lekker aan het touren ben en een korte stop maak start hij bijna niet meer. De startmotor gaat maar net rond en gaat dan heel langzaam iets sneller tot hij net aanslaat. Ik heb er al een nieuwe accu ingezet en koud start hij wel. Dat gaat ook niet heel snel maar het is ook geen 600cc japanertje. Ik denk dus dat het in de startmotor zit maar daar zie ik ook niks aparts aan. Is dit een bekend probleem en zo ja wat zou ik daar aan kunnen doen?? Ik hoor het graag. Gr Tom.
Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk
↧
Nieuwe remleidingen, hoe ontluchten?
Hi leden,
Ik heb vorige week alle remleidingen vervangen. Mijn achterrem heb ik zonder problemen op druk kunnen brengen. Voorin lukt het mij echter niet.
Ik heb zitten pompen en ontluchten totdat er remvloeistof uit de nippels kwam uit beide remklauwen. Hierna nog talloze keren ontlucht. Ik weet haast zeker dat er geen lucht meer in de leidingen zit. Toch kan ik mijn remhendel tot aan het stuur toe indrukken. De remhendel staat wel onder lichte spanning.
Doe ik wat verkeerd? Zie ik iets over het hoofd?
wie o wie kan mij helpen?
groetjes!
↧
↧
Vertraging accessoire stekker
Ik heb nu de garmin op de accessoire stekker aangesloten. Deze zat eerst bij het stadslicht er bij.
Maar als ik nu het kontaktslot op uit draai, dan blijft de garmin nog iets van twee minuten aan. Is dit in te stellen op 10 of 20 seconden ?
↧
ABS werkt soms niet - snelheidsmeter soms ook niet
Goedemiddag dames - heren,
Bij mij brandt op dit moment het lampje van de ABS van mijn 1200GS uit 2011. Eerst deed de snelheidsmeter het ook niet maar die doet het weer. Gisteren deed zowel de snelheidsmeter het en het ABS lampje brandde ook niet, niets aan het handje dus.... Maar na 30 kilometer kwam het ABS lampje weer op.
Heb eigenlijk niet geprobeerd de ABS in te schakelen op een zandweggetje....
Nu lees ik dit:
Uitlezen dan maar als eerste? Ik heb de sensor er al uit gehad en ziet er prima uit, nieuwe olie in de cardan gedaan (ongeveer 100 KM geleden). Of gewoon de sensor meteen vervangen?
Hoor graag van jullie. 
Dank alvast.
Groeten,
Dirk
↧
Welke motor-lift ?
Ciao!
ik zoek een motorlift om m’n 1200GS DOHC wat op hoogte te brengen voor wat poets en sleutel werk. Geen complete lift-tafel maar iets compacter zodat het geen sta-in-de-weg wordt.
Ik vind alleen units die nét iets te hoog zijn om te beginnen óf juist weer niet hoog genoeg kunnen.
liefst een die ca 20cm hoog is in ingeklapte toestand en ca 50cm kan verhogen. En dan op een laag krukje met een muziekje wat poetsen....😎
iemand de gouden tip?
(zie afbeelding als voorbeeld)
↧
bedrading schema R 1200 GS Adv. (K25) 2008 - type 380
Ik heb problemen met mijn R1200 GSA mistlampen. Hiervoor ben ik met multimeter en Haynes Manual een heel eind gekomen, maar loop nu tegen de uitdaging aan waarbij wat meer kennis over de bedrading op de motor en een schema uit van de CD SLP 2.2 Wiring diagram (01 79 7 720 399) mogelijk mij verder kan helpen.
Wat is het probleem: Bij draaiende motor branden de mistlampen niet, stuurschakelaar-led brandt wel.
Wat reeds is gecontroleerd:
1) o.a. d.m.v. schema uit Haynes bepaald dat mijn bedrading bestaat waarbij het relais (61.36-7 709 257 01)dat onder de ECU gemonteerd zit. Als 12V op de uit-gaande contact van het relais-voet wordt gezet, branden de lampen. (= geen kabel-breuk of zekering)
2) met uitgebouwde relais gecontroleerd is op juiste schakelen
3) met gemonteerd relais bekrachtiging (12V op stuur-schakelaar stekker) relais wel schakelt (geen kabelbreuk) maar lampen uit blijven (ook niet met contact aan). i.v.m. verwijderde tank, motor niet laten draaien.
Volgens het schema zou op de voet van de relais een 12V continu aanwezig moeten zijn. Helaas is die niet gemeten en daarmee waarschijnlijk ook de oorzaak dat mislampen uit blijven.
Volgens het schema uit de Haynes zou een 1.0 mm2 draad de voeding vanuit knooppunt 30U zitten.
Maar dat punt heb ik nog niet kunnen achterhalen , maar verwacht dat dit een aftakking is in de ECU stekker, omdat daar in het schema punt 30U wordt weergegeven en meer aftakkingen naar de ECU-polen gaan.
Een kabelbreuk lijkt mij zo onwaarschijnlijk ook omdat deze volledig ongeschonden lijkt en geen van de andere functionaliteiten op de motor is uitgevallen.
Wie-o-wie heeft de orginele bedradings-schema of ervaring met een dergelijke storing?
↧
↧
60.000 km beurt > hoe herken je deze?
Hallo Mede Beemers,
Ik heb pas kort mijn tweedehands R1200GS (DOHC) en vraag me af of het onderhoud op schema ligt.
Hoe kan je (eenvoudig) zien aan de motor dat hij z'n 60dkm beurt heeft gehad?
Ik heb hem gekocht met 63k op de teller en afgesproken met de dealer dat hij helemaal in orde zou zijn.
De vraag is (mede omdat ik er bij aanschaf niet voldoende informatie over los kreeg) of dit wel volgens BMW specificatie gedaan is.
Ik heb 6 maanden garantie en wil o.a. weten of alles klopt én wanneer de fiets zijn (volgende) onderhoud moet hebben.
Iemand een idee om hier helderheid over te krijgen als er niet gestempeld is én de dealer hier niet helder over is?
Zijspoortje; hoeveel potentiële schade kan je oplopen als dit (grote) onderhoud niet tijdig wordt gedaan?
Knappende riemen, klepperende kleppen, uitgeholde lagers en vierkante wielen? 🤔
Groet! J.
↧
Stil vallen bij gas terugnemen
Mijn r1200gs Aventure valt stil als ik bijvoorbeeld op rotonde af ga of ik snelweg af ga.
maar ook niet altijd.
heb de Moter pas een paar dagen geleden gekocht.
hij is van 2007 voor de rest rijd hij prima😂 afgezien dat ook de achterrem afgesteld moet worden.
werkplaatshandboek is al besteld.
iemand misschien al enige ideeën.
Hoop dat ik het een beetje goed samengevat heb.
↧
Dimlicht krijgt geen spannning GS 2007
Ik wilde vandaag voor een vriendin het dimlicht lampje vervangen van haar 1200GS uit 2007, maar er staat geen spanning op de fitting.(bij lopende motor).
Ik heb de GS911 er aan gehangen maar deze komt met de melding "open circuit", verder geen hints.
Volgende week komt ze de motor brengen en dan kan ik gaan zoeken naar een draadbreuk oid.
Heeft er iemand misschien de elektrische schema's van een GS uit 2007, of tips zijn natuurlijk ook welkom.
groet, Frank
↧
Rugsteun variokoffer
Ik zag dat de orginele rugsteun voor de vario topkoffer bijna 100 euro kosten.....
Heeft er iemand een goedkopere oplossing ??
↧
↧
Onderhoudsadres gezocht omgeving Den Haag - Zoetermeer - Gouda
Na Simako in Apeldoorn, Oscar motorservice in Nunspeet, ging de GSA vanaf mijn bezit naar een collega die naast zijn parttime job een eigen motorvakgarage onderhield. Aan kennis over BMW’s geen gebrek. De GSA was er werkelijk in perfecte handen. Was... Want het betreffende bedrijf houdt op te bestaan vanwege een nieuw avontuur van de eigenaar; emigratie. Een beter adres is niet makkelijk gevonden.
De GSA staat inmiddels schoon en wel in de winterstalling, maar heeft bij de start van het seizoen 2020 weer wat periodieke liefde nodig. Naar de dealer gaat hij niet, en groteren als Hans van Wijk en Goedhart vallen ook af. Oscar in Nunspeet is een alternatieve optie. Mocht er op het forum kennis zijn van een degelijk onderhoudsonderkomen met voldoende kennis van BMW en de vereiste affiniteit met het in conditie houden van mijn reisros... Ik ben de potentiele nieuwe vaste klant.
Liefst omgeving Den Haag - Zoetermeer - Gouda. Daarnaast zal de fraaie en perfect onderhouden K1100LT uit ‘99 van mijn vader ook onderdeel zijn van de portefeuille, dus ook die moet terecht kunnen🙂
↧
radiateur protector
Beste allemaal,
Ben benieuwd naar jullie mening. Ik zie regelmatig radiateur protectors gemonteerd worden. In mijn ogen wordt het oppervlak waar de wind nog doorheen kan behoorlijk beperkt met al dat metaal ervoor. Zeker met deze warme dagen die eraan gaan komen. Waarom zou je koeling wegnemen?
grt,
peter
↧
Motor valt uit
Na een ritje met mijn zoon verleden week wilde hij niet starten na ong 5 min vloeken wilde hij wel starten.
Na thuiskomst weer aan de ketting gelegd en nu pas tijd gehad om de 911 eraan te hangen (nu start hij wel) kreeg fout meldingen die niet te verwijderen zijn
Wat zou dit kunnen zijn?
Verstuurd vanaf mijn CPH1907 met Tapatalk
↧
