Hallo allemaal,
Ik heb een 1200GS uit 2004 met inmiddels net 70K km op de teller. Verleden week was ik een lang weekend rijden in het Harz-gebergte, en daar zijn wat problemen ontstaan. Het begon met in versnellingsindicator, die uitviel bij de lage versnellingen en ik dus niet wist of ik in de 1, N, of 2 zat. Kort daarop kon ik de motor helemaal niet meer in de N krijgen, behalve als ie uit staat. Ook gaat het schakelen gaat heel zwaar, ik moet echt trappen om van versnelling te wisselen. Ik ben met pijn en moeite thuis gekomen.
Ik heb de motor nu in de werkplek staan en op de middenbok. Als ik start en ik hem in z'n 1 trap, draait het achterwiel ook als ik de koppeling volledig ingeknepen heb. De bak maaakt ook allemaal lelijke klonk-geluiden. Voordat ik alles uit elkaar ga halen, is iemand bekend met dit probleem? Kan er frictiemateriaal afgebroken zijn wat de ontkoppeling belemmert, of kan ik me opmaken voor een bak revisie?