Vorige week de beschadigde voorste rubbermof van de cardan vervangen. Het is een gepiel, maar wel te doen zonder de swingarm te demonteren.
De sporen aan de binnenkant van de swingarm bevestigen mijn vermoeden dat de motor bij de vorige eigenaar enige tijd onbeschermd op de zijstandaard buiten heeft gestaan. Het vocht dat er nu in zat is door de kapotte mof binnengedrongen. Zonder hogedrukreiniger, maar door rijden in de regen en wassen met een emmer, borstel en plantenspuit.
De cardan ziet er gelukkig nog goed uit, gaat goed van- en op de splines. Ook de lagers gaan nog soepel, op een klein puntje in het midden van de achterste kruiskoppeling.
