Ik vind het leuk om dit draadje te starten omdat ik "nieuw" ben in het sleutelen. Ik heb enige kennis en ervaring op het gebied van onderhoud aan mijn motoren.
Nu hoop ik wat wijzer te worden op het gebied van BMW.
Ik heb enkele weken geleden een BMW R1200GS uit 2004 op de kop kunnen tikken voor een mooie prijs.
De motor heeft 58.000km gelopen en 8 jaar geen onderhoud gehad en in die 8 jaar heeft de motor maar 2000km gereden. De banden die erop zitten zijn 12 jaar oud en in die 8 jaar geen onderhoud, geen enkele vloeistof wissel.
Ik dacht een leuk projectje voor mijzelf of weer voor de door verkoop en weer een hoop geleerd. Dat vind ik het belangrijkste namelijk. Ik wil mijn kennis en ervaring gaan uitbreiden omdat ik het leuk vind om te doen.
Qua looks is het echt een plaatje om te zien en je zou niet zeggen dat de motor 8 jaar heeft stil gestaan. Tijdens de proefrit het ABS systeem getest en zowel voor als achter functioneerde nog! Lang leve het I-ABS 😉
Wat ga ik de komende tijd doen:
* Nieuwe banden.
* Nieuwe olie + oliefilter.
* Nieuwe koppeling olie.
* Remvloeistof flushen en verversen.
* Nieuwe transmissie olie.
* Nieuwe cardan olie.
* Cardan splines op nieuw vetten (staburags).
* Nieuwe bougies.
* Kleppen stellen.
* Synchroniseren (daar zal ik een hulpvraag voor uitzetten).
* Remblokken na kijken en als het nodig is vernieuwen.
* Nieuwe polyriem.
Alle materialen zijn al reeds besteld en binnen. 5 mei ga ik beginnen met sleutelen. Dit doe ik samen met mijn vader en Haynes. Ik hoop klaar te zijn voor 21 mei aangezien ik dan enkele dagen naar de Eifel ga en wilde dit graag met de GS doen.
Ik hoop dat alles een beetje vlot gaat en dat ik, mocht het nodig zijn, dat ik hier om hulp kan vragen.
Voor sommige mensen zal dit "klusje" niks voorstellen, maar dan denk ik, iedereen is onder aan de ladder begonnen en met en met wijzer geworden.
Gr. Rob
