Binnenkort ga ik mijn motor (R1200GS 2005) weer opbouwen, na het kleppenstellen, onderdelen spuiten, bouten en moeren galvaniseren zijn nu de laatste materialen bij de poedercoater. Tijdens het demonteren van de voorvorkpoten is er uit één wat olie gelopen en heb ik besloten dan van beide de olie maar te verversen. Is waarschijnlijk nog nooit gebeurt en met 1 ton op de klok kan dat onderhand wel eens (denk ik dan).
Nu heb ik in Haynes zitten lezen, maar het wordt mij niet echt duidelijk hoe ik de poten, na het monteren in de brug, het beste kan afstellen. bijvoorbeeld; hoever moet ik de poten inveren voordat ik het ontluchtings schroefje (bleeding screw) weer dicht draai. En gebeurt het inveren met of zonder gemonteerde demper?