Een tijdje terug heb ik problemen met mijn accu gehad
Mogelijk een combi van corrosie op de accu polen en (vermoed ik nu) lekstroom.
Vandaag wilde hij weer niet rond dus wil ik op zoek gaan naar de oorzaak door het plaatsen van een multimeter tussen de min pool en de accu kabel en vervolgens de zekeringen 1 voor 1 te controleren of stekkers los te maken.
Nu heb ik begrepen dat er meestal wel iets zichtbaar is vwb lekstroom, maar ik heb geen idee wat acceptabel is.
Onderstaande foto is van de vorige keer.
Kan iemand vertellen of dit binnen de norm valt en/of wat de maximale waarde zou moeten zijn?
