En toen stond ik stil 😫
situatie:
- GS Adventure, dus incl dikke tank van 32 liter
- dagteller op 391 km, range meter geeft nog 71 km aan
- bij de laatste tankbeurt vol gegooid met 98
- gemiddeld verbruik 1:15/16
In het verleden al eens eerder dan gepland zonder brandstof gestaan (range meter gaf toen 52 km aan) , echter was dat toen ter hoogte van een tankstation, dus uitrollen tot naast de pomp, tanken en weer door 
Gisteren ook weer een kwestie van beetje peut er in en de GS sloeg weer aan.
Mijn vermoeden is dat ik het moet zoeken bij de jet fuel pomp in de rechterwang van de tank
simpel rekensommetje laat zien dat ik ergens een goede 4 liter brandstof mis, dat komt denk ik wel overeen met wat er in de wang achter blijft
Nu is die pomp niet voorzien van electro oid, dus de pompzal ziijn werk wel (willen) doen, ik vermoed dat er ergens een slang niet goed zit
Het principe van de jet fuel pomp snap ik, echter vraag ik me hoe deze aangesloten in de tank.
De lange slang die er aan zit, is dat de aanvoer of de afvoer van de brandstof, en waar zit deze aan vast ? (of ligt deze los in de andere wang) ?
Er van uit gaande dat de lange slang de brandstof transporteerd naar de andere wang, zou het kunnen dat deze "gewoon" niet goed in de tank ligt en dat de pomp staat te circuleren in de wang aan de kant van de jet fuel pomp ?
Input en suggesties welkom !
Overigens hulde voor de automobilist die zijn auto langs de kant van de weg stopte om mij te helpen de motor naar het tankstation te duwen.
In de spits op zo ongeveer het drukste stukje van Rotjeknor met het zweet op mijn rug (angst en inspannig 
) kon ik wel wat hulp gebruiken.