Dag,
Vorige week een testrit gemaakt op een GSA uit 2009 met 136k op de teller. De motor is voorzien van hyperpro vering (paars).
Tijdens de testrit merkte ik het volgende: bij optrekken en doorschakelen komt de GSA goed omhoog in zijn vering. Maar zodra ik het gas ineens dichtdraai, zakte de GSA diep in zijn vering en had ik het gevoel dat de motor naar de rechterkant trok (een soort van wegglijden). De boordcomputer gaf een bandenspanning voor van 1,8 bar en achter 2,2 bar aan.
Is dit (enigszins) normaal voor een GS(A)?? Of is er iets niet aan de hand??
Ik ben alleen Japanners (sport) gewend en heb niet eerder een BMW GSA (boxer motor) gehad en heb echt geen flauw idee 
En voelt/klinkt het schakelen van een GSA een stuk harder dan een racer uit 1995, alsof de versnelling erin klapt?
Groet,
MausB