Even een vraag voor de specialisten, is de software van de GS911 gelijk aan de BMW software? Heb namelijk problemen met mijn Ohlings set, deze is gekoppeld aan de ESA functie en werkt dus met de software van BMW en is te bedienen als originele ESA schokbrekers. Nadat vorig jaar mijn GS een servicebeurt heeft gekregen bij De Jong Alphen was de bediening van de veervoorspanning uit display verdwenen. Als oplossing de originele schokbrekers eraan en opnieuw update gedraaid, stekkers weer op de Ohlings en probleem was opgelost.
Enkele weken geleden bij Freek C problemen met de stationair loop nadat motor aan GS911 had gehangen, oplossing voor dat probleem was een reset via de GS911. Motor liep weer prachtig maar helaas weer de veervoorspanning functie verdwenen. Ik naar de Jong om even de motor te laten updaten zoals boven omschreven maar helaas geen resultaat. Werkt overigens wel met de originele schokbrekers. Freek C het ook nog een keer geprobeerd, calibratie van ESA ging ook prima maar niet de Ohlings set bedienen helaas.
Nu bedacht ik dat de Jong geen originele BMW dealer meer is en dus ook niet met de originele software heeft geupdate de laatste keer. Vraag aan jullie is, is die BMW update software heel anders? Kan me namelijk herinneren dat als de motor bij servicebeurt aan computer werd gehangen er een verbinding met de fabriek werd gemaakt en dat is bij een GS911 zeker niet het geval.
Heb uiteraard contact gehad met HK suspention die de set heeft geleverd, zij kunnen er zelf niets mee. Ohlings Zweden moet het oplossen maar dat kan zo maar een half jaar gaan duren. Komt dan een aparte afstandsbediening voor set maar eigenlijk wil ik dat niet. Moet gewoon weer gaat werken zoals eerst, er ook niets kapot alleen maar communicatie probleem lijkt mij.
Heel verhaal, hoop dat er iemand wat zinnigs kan vertellen erover. Loer eigenlijk dat set met originele BMW update weer gaat werken