Stelling:
Na mijn GS tank 3/4 leeg gereden te hebben viel mijn motor stil. Ik zat met mijn vrouw achterop en het was donker. Ik 'zweette dus peentjes' en er ontstond voor ons beiden een levensbedreigende situatie op de Merwedebrug te Gorinchem. Na mijn motor naar links gekanteld te hebben was het starten en rijden. Dit herhaalde zich enkele km's verderop weer. Kennelijk vloeit de benzine van de rechter wang naar de linker wang, waardoor de pomp weer benzinedruk kan opbouwen. Dit is volgens mij de functie van de retourleiding, Toch?
Telkens als mijn tank 3/4 leeg is, ervaar ik dit probleem. Wat is er aan de hand ? - betreft het mijn niveaumeter die het signaal aan de pomp niet doorgeeft op een bepaald brandstof niveau ?; - of is het een niet goed werkende retourslang die de benzine van de rechter wang niet naar de linker wang pompt of zuigt ? - of is het wellicht iets anders ? Wie kan mij vertellen hoe e.e.a. werkt met de retourslang ? - voordat ik mijn niveaumeter ga vervangen om evt. defecten te gaan uitsluiten? het betreft een GS 2010, waarbij de pomp linksboven in de tank is gesitueerd en de retourleiding aansluiting rechtsboven. vr gr Japio1 Vianen.
