Hoi,
ik heb een 1200s van 2007 welke zeer slecht loopt.
Recent heb ik de koppeling vervangen, alles juist gemonteerd en een rit gemaakt van +- 200km. Reedt weer perfect en rijdend weggezet.
Nu pakte ik hem van de week uit de schuur en starte hij moeilijk, stationair was ook niet fijn. Ik dacht aan slechte brandstof en ben naar de pomp gereden om 98 te tanken. Rijdend had de motor vooral last van smoren bij gas dicht doen, je moet hem echt op gang houden.
Het was nog vroeg in de morgen en om de buren niet al te boos te maken, de motor weer terug gezet en de auto gepakt.
Ik heb een powercommander 5 op de motor zitten en ging er vanuit dat deze mogelijk storing zou veroorzaken, deze ertussen uit gehaald en loopt de motor redelijk stationair maar slaat af als het gas iets open gaat.
tevens zit er dan een foutcode in:
10311: Throttle Position Sensor faulty.
opnieuw inleren had geen effect
ging er vanuit dat de TPS het probleem was (gaf real time ook geen percentage op de TPS, blijft op 0% staan).
Ik heb een nieuwe TPS gemonteerd met maar de fout is nog steeds aanwezig (oude ook nog even op een andere 1200gs geprobeerd en werkt ook gewoon)
De foutcode is ook niet te wissen en zit er dus alleen in als de powercommander er niet tussen zit, zodra deze er wel tussen zit kan ik de foutcode wel wissen, maar loopt de motor nog steeds niet zoals het hoort.
met de powercommander er tussen geeft deze met de klep dicht ook 27% open aan, betwijfel of dit normaal is.
maar dan is dus real time wel een verandering waar te nemen aan de computer (zonder pwr commander dus niet).
Ik heb inmiddels de kabelboom visueel gecontroleerd en door gemeten (massa, computer <-> TPS, andere sensoren) maar het mag allemaal niet helpen.
Iemand enig idee wat dit nog kan zijn?
Alle andere sensoren en foutcodes zijn uit te lezen en te wissen. Computer lijkt dus goed te functioneren.
Zelf ten einde raad wat er kan zijn met m’n boxer:(
als iemand tips heeft, zeer welkom.