Vandaag begonnen aan het uitwisselen van de rubbers van de cardan.
Nu zag ik een paar druppen transmissie olie aan de onderkant liggen. Het rubber zelf was droog.
Ik heb dit ook weleens gezien bij een 1150GS en toen moest de keerring vervangen worden. Ik kan echter geen topics vinden van een 1200GS die daar lekt.
Ik neem aan dat het hier ook een keerring is die lek is. Is dat eenvoudig te vervangen of moet de hele pinion er dan uit?
En kan iemand mij vertellen welke onderdelen ik nodig heb van de tekening? Ik zou zeggen alleen nummer 3.
Let niet op de algemene staat van de foto. Moet de cardanklok nog helemaal schoonmaken.
